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Martes 3 de noviembre de 2009
CMB MONITOREO DE BUSES PARA TRANSANTIAGO

Este centro de monitoreo permite visualizar la posición y desplazamiento de los buses de Transantiago supervisando y gestionando así la frecuencia (buses por hora) y regularidad (intervalos entre buses) de los distintos servicios del sistema.

 

28 profesionales están a cargo de observar en la calle a las 14 unidades de negocio que conforman el sistema.

 

El CMB funciona en turnos que permiten cubrir la operación del sistema las 24 horas del día

El CMB es el Centro de Monitoreo de Buses de la Coordinación Transantiago dependiente del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones creado para monitorear la operación de los servicios de buses de  Transantiago y gestionar así de mejor forma los la operación diaria en la calle.  

Similar a la UOCT pero dirigida al transporte público, basa su gestión en la tecnología de los GPS montados en la totalidad de los buses del sistema, lo que permite entre otras funciones observar la posición de los buses para controlar los planes operacionales comprometidos por las empresas, gestionar la frecuencia de los buses o los incidentes como desvíos de tránsito o  accidentes. Además, el CMB se apoya en las 80 cámaras de la UOCT y también en las 32 instaladas en la Estación Intermodal Gabriela Mistral en la comuna de La Cisterna, el mayor punto de trasbordo en transporte público de personas en Santiago (120 mil personas diariamente) con las cuales se monitorean los usuarios en paraderos y el comportamiento del tránsito general en la ciudad.

Este centro neurálgico de Transantiago monitorea las 14 unidades de negocio que conforman el sistema (troncales y alimentadores) y tiene comunicación con otras reparticiones como el departamento de Fiscalización del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, personal de zonas pagas y monitores Transantiago en terreno, UOCT, Metro, Carabineros y algunas empresas de servicios de telefonía, electricidad y agua potable más direcciones de tránsito de municipios y otros centros de control como los de autopistas concesionadas.

Cada  unidad de negocios está a cargo de un profesional que tiene su contraparte en un COF (Centro de Operación de Flota) de la empresa respectiva, con quienes se comunican vía email y telefónicamente para la supervisión, prevención y corrección de la operación del sistema de acuerdo a la programación definida.