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Análisis Estadístico de la Junta de Aeronáutica Civil – Noviembre 2009
• Noviembre es el segundo mes del año que registra un positivo crecimiento en la cantidad de pasajeros transportados internacionalmente.
• La carga nacional anota por cuarto mes consecutivo, un nuevo crecimiento en alza, con un 5%.
En noviembre de 2009,
el tráfico nacional anotó un crecimiento de 9,1% con 467.222 pasajeros
transportados dentro de Chile. Esto significó que 38.822 nuevos pasajeros
utilizaron el avión como medio de transporte respecto del mismo mes del año
anterior.
Asimismo, es que durante dicho mes fueron
transportados 880.354 pasajeros en vuelos tanto nacionales como
internacionales, lo que implicó un alza de 8,3% con 67.318 pasajeros más en
comparación a noviembre de 2008.
En términos acumulados, entre enero
y noviembre de este año se transportaron 8.796.667 pasajeros nacionales e
internacionales, donde el 52,1% corresponden a tráfico nacional. Considerando
que en igual período de 2008 fueron transportados 8.868.804 pasajeros, estas
cifras implican un descenso de 0,8% con 72.137 pasajeros menos.
Por su parte, el tráfico doméstico
(vuelos dentro de Chile) registró un total de 4.583.615 pasajeros
transportados, anotando una tasa de crecimiento de 5,7%, en comparación al
mismo mes del año anterior.
En tanto, la carga transportada
dentro de Chile tuvo un crecimiento de 5%, transportando 126 toneladas más que
en noviembre de 2008.
Respecto de la carga internacional,
las cifras revelan que noviembre registró una caída de 5%, mientras que
en el acumulado de enero-noviembre se registró un crecimiento negativo de 20%
Tráfico internacional de pasajeros
En noviembre de 2009 el tráfico
internacional de pasajeros presentó un alza de 7,4% respecto del mismo mes de
2008, con 413.132 pasajeros transportados. Este crecimiento positivo es el segundo
que se registra en el presente año. El otro, se había registrado en octubre
recién pasado. En tanto, en el acumulado enero-noviembre la caída fue de 7,1%
en comparación con el mismo período del año anterior, registrando 4.213.052
pasajeros transportados.
Principales destinos
En el periodo enero-noviembre 2009,
los principales destinos de los pasajeros, así como sus respectivas
participaciones de mercado se produjeron desde Santiago hacia: Buenos Aires
(18,8%); Sao Paulo (11,5%); Lima (9,1%); Madrid (7%); Miami (5,4%); Montevideo
(4%); Mendoza (3,8%); Río de Janeiro (3,3%); Ciudad de México (3%); Paris
(2,8%), y Córdoba (2,7%). La suma de estos once destinos concentró el 71,3% de
los pasajeros salidos de Chile.
En dicho período acumulado, los
principales destinos que crecieron en el tráfico aéreo desde Santiago fueron:
Montevideo (52,7%); Punta Cana (48,4%); Mendoza (22,7%); Córdoba (10,8%), y
Toronto (5,5%). Todos con un tráfico superior a los 16.000 pasajeros.
Crecimiento y Participación de
mercado
En este periodo acumulado (enero-noviembre),
las aerolíneas que registraron índices de crecimiento positivo fueron Lan
Argentina (233,9%); Pluna (93,5%); TAM Líneas Aéreas (60,5%); Sky Airlines (29,3%);
Lan Ecuador (14%); Lan Perú (8%), e Iberia (1,7%). Todas las demás compañías
aéreas presentaron crecimientos negativos.
Asimismo, las aerolíneas con mayor
participación en el mercado internacional de pasajeros, durante enero-noviembre,
fueron Lan Airlines (50,1%); TAM Líneas Aéreas (5%); American Airlines (4,6%);
Iberia (4%); Lan Perú (3,8%); Lan Ecuador (3,7%); Copa Airlines (3,1%);
Aerolíneas Argentinas (3%), y Lan Express (2,9%). Dicho conjunto de empresas
han trasladado más de 120.000 pasajeros cada una y concentran el 80,2% del
mercado.
En noviembre el resultado de las
compañías agrupadas por región fue negativo para las norteamericanas con un 1%
y las europeas con un 25,3%, mientras que las compañías latinoamericanas y
chilenas arrojaron crecimientos positivos, anotando 39,1% y 1%, respectivamente.
En el acumulado de enero a noviembre,
la variación de crecimiento fue sólo positiva para las compañías
latinoamericanas con 7%. Negativo en tanto para las chilenas, norteamericanas y
europeas con 9,5%, 12,8% y 26,8%, respectivamente.
Tráfico doméstico de pasajeros
En cuanto al mercado aéreo
doméstico, en noviembre se observó un crecimiento de 9,1% con 467.222 pasajeros
transportados dentro de Chile. Esto significó que 38.822 nuevos pasajeros
utilizaron el avión como medio de transporte respecto de noviembre de 2008.
Durante el acumulado enero-noviembre
2009 el tráfico aumentó 5,7%, alcanzando 4.583.615 pasajeros transportados con 248.629
pasajeros más que en el mismo período del año anterior.
Principales destinos
En estos once meses del año, los
tramos con importantes niveles de crecimiento fueron los que unen
Santiago-Osorno (93,9%); Santiago-Antofagasta (20%); Santiago-Arica (19,8%); Santiago-Iquique
(16,1%); Puerto Montt-Balmaceda (13,1%); Santiago-Calama (12,5%); Santiago-Isla
de Pascua (12,4%) y Santiago-Copiapó (10,2%), todos tráficos con más de 100.000
pasajeros.
Por otra parte, también en el
período acumulado enero-noviembre, las rutas con mayor índice de tráfico (sobre
219.000 pasajeros) fueron las que conectan a Santiago con: Antofagasta (14,5%);
Concepción (10,6%); Iquique (10,3%); Puerto Montt (9,8%); Calama (8,9%); Punta
Arenas (6,7%); Arica (5,2%); Temuco (5,1%), y
Crecimiento y participación de
mercado
En noviembre de 2009, Lan Airlines y
Lan Express concentraron el 79,5% de participación de mercado con un
crecimiento positivo de 4,2%. Por su parte, Sky Airlines obtuvo el 17,6% de
participación y un crecimiento positivo de 18,2%; mientras que Aerolínea
Principal alcanzó el 2,3% de participación y un crecimiento positivo (esto ya
que no operó el año pasado).
Sin embargo, en relación con el
mercado que considera sólo las rutas en que participa Sky Airlines, la
participación se elevó a 19,8%. Por su parte, Aerolínea Principal –y respecto
del mercado que considera sólo las rutas en que compite- elevó su participación
a 2,6%.
En relación a aerolínea Principal,
se debe mencionar que los 3 tramos que realiza de manera permanente, ya que los
otros tráficos son chárteres, sus porcentajes de participación en el mes de noviembre,
son: Antofagasta-Iquique (10%); Santiago-Antofagasta (6,5%) y Santiago-Iquique
(8,7%). Y en el acumulado de enero-noviembre, alcanzan el 6,3% en Antofagasta-Iquique;
3,8% en Santiago-Antofagasta y 3,6% en Santiago-Iquique.
Con relación a la línea aérea
uruguaya Pluna, se debe indicar que de acuerdo a al convenio de transporte
aéreo suscrito entre los gobiernos de Chile y Uruguay, las líneas aéreas de ambos
países pueden realizar tráfico de cabotaje en el territorio de la contraparte. En
virtud de lo anterior, en el mes de noviembre Pluna realizo ocho vuelos entre
Santiago y Punta Arenas, sumando 151 pasajeros transportados y 2.000 kilos de
carga entre estas dos ciudades.
Tráfico internacional de toneladas
de carga
Respecto del mismo período anterior,
la carga transportada por avión durante noviembre mostró una caída de 5% con 22.941
toneladas.
En noviembre, las principales
empresas transportadoras de carga, según volumen, fueron el Grupo Lan (Lan
Airlines, Lan Cargo y Lan Express) (59,7%); Cielos del Perú (6,3%); Atlas Air
Cargo (5%); Martinair Holland (4,8%); y TAM Líneas Aéreas (4%). Estas compañías
exhibieron tasas de variación de crecimiento de 4,1%; -35,4%; -12,3%; 25,9% y 7,1%,
respectivamente.
En el acumulado de enero a noviembre
de este año, el crecimiento fue negativo de 20% con 206.092 toneladas
transportadas, siendo los principales destinos de carga las rutas
Santiago-Miami (40%); Santiago-Sao Paulo (9,9%); Santiago-Buenos Aires (7%);
Santiago-Madrid (6,5%); Santiago-Lima (5,1%); Santiago-Atlanta (5%);
Santiago-Ciudad de México (3,9%); Santiago-Los Angeles (2,8%); Santiago-Bogotá
(2,6%), y Santiago-Paris (2,3%). Todos estos destinos presentan tráficos
superiores a 2.500 toneladas de carga transportadas y representan el 85,1% del
mercado total.
Por otra parte, los destinos que
presentaron altos crecimientos en relación a sus volúmenes de carga –en el
acumulado de enero a noviembre- fueron aquellos entre Santiago y Ciudad de
México (125,3%); Paris (16,9%), y Bogota (5%). Todas estas rutas destacaron con
más de 2.500 toneladas transportadas.
En noviembre, el crecimiento en el
aeropuerto Diego Aracena (Iquique) cayó un 31,6% con relación a noviembre 2008
(de
Por otro lado, en el acumulado
enero-noviembre de 2009 se transportaron desde Iquique hacia el extranjero 2.612
toneladas, anotando un crecimiento negativo de 56,4% en relación al mismo
periodo del año anterior.
Tráfico doméstico de carga
Durante noviembre, la carga
doméstica registró un aumento de 5% en relación al mismo periodo del año
anterior, transportando 2.624 toneladas. Es decir, 126 toneladas más que en noviembre
de 2008. Este es el quinto crecimiento positivo del año. Los otros casos
correspondieron a enero con 6,8%, agosto con 4,8%, septiembre 12,3% y octubre
8,4%.
En este sentido, cabe destacar que
las líneas aéreas que arrojaron indicadores de crecimiento negativo fueron Lan
Express (24,1%) y Sky Airlines (17,9%). Las líneas aéreas que presentaron
indicadores positivos, en cambio, fueron Lan Airlines (112,2%), Aerolínea
Principal (+) y Pluna (+).
El período acumulado de estos once
meses del año 2009 registró una caída de 3,6%, con 24.484 toneladas
transportadas.
Las rutas con un tráfico superior a
100 toneladas que experimentaron un aumento en su tráfico en noviembre fueron Santiago-Calama
(84,1%); Santiago-Punta Arenas (31,9%); Santiago-Balmaceda (23,5%); Santiago-Arica
(20,9%); Santiago-Puerto Montt (8,4%); Santiago-Iquique (4,7%), y Santiago-Isla
de Pascua (4%).
En tanto, las rutas de mayor tráfico
que presentaron caídas durante noviembre correspondieron a los tramos entre Santiago-La
Serena (3,7%); Santiago-Copiapó (12,6%); Puerto Montt-Punta Arenas (21,2%), y
Santiago-Antofagasta (35,7%).
Los volúmenes de tráfico más
importantes en el acumulado enero-noviembre 2009 se registraron en los
siguientes pares de ciudades: Santiago-Isla de Pascua (17,6%); Santiago-Punta
Arenas (15,1%); Santiago-Iquique (13,6%); Santiago-Antofagasta (13,1%);
Santiago-Puerto Montt (12,1%); Santiago-Arica (7,2%), y Santiago-Balmaceda (5%).
Todos con más de 1.200 toneladas transportadas cada uno.
FUENTE: Departamento
Técnico-Económico
Junta de Aeronáutica Civil
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